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拱字的组词
拱字组词，例如：
拱默 [ gǒng mò ]1.拱手缄默。 2.指垂拱无为。
拱立 [ gǒng lì ]肃立，恭敬地站着。
打拱作揖 [ dǎ gǒng zuò yī ]旧时礼节，弯身抱拳，上下摆动，表示恭敬。
大拱 [ dà gǒng ]形容粗大。
拱手听命 [ gǒng shǒu tīng mìng ]拱手：双手合抱在胸前，以示敬意。恭顺地听从对方的命令，毫无反抗。
视同拱璧 [ shì tóng gǒng bì ]看作两手合抱的璧玉。比喻十分珍贵。
梅河大桥的资料
于2011年6月建成的梅河大桥总投资5800万，桥长307米，宽29米，机动车道宽22米，两侧各3米人行道。造型采用拱塔斜拉造型，桥面上设计为钢制椭圆形拱门桥塔。如今，梅河大桥作为我市的标志性建筑，实乃辉发河景观带上的一颗耀眼明珠。
>随着经济的快速发展和社会的全面进步，我们建桥的目的也从最初的为了解决跨河的交通，而不断更新变化。如今，架通城市南北两端的桥，不仅缓解了交通压力，同时在城市建设中也发挥着重要作用。近两年，辉发河两岸的桥越来越多，各具特色，出现在老百姓的家门口，成为一道道靓丽的风景。
世界上有名的直梁桥
1、金门大桥
美国标志性的金门大桥建成于1937年5月，大桥的设计受到了装饰艺术风格的影响，标志性颜色被称为“国际橙”，即使在湾区周围有浓雾的时候，大桥的结构也能够脱颖而出。
2、维琪奥桥
横跨阿诺河的维琪奥桥，是《神曲》的作者但丁与贝特丽丝相遇的地方，因此又被称作“爱情桥”。佛罗伦萨的这座拱桥建于1345年，此前的建筑在1117年被洪水冲毁，桥上一直都有商人居住。
3、双螺旋桥
双螺旋桥是新加坡最热门的地标之一，大桥的设计是以DNA结构为蓝本设计的，这里也是一个欣赏新加坡壮丽景色的好地方，因为它的设计中融入了特殊的悬臂式观景平台。
4、布鲁克林大桥
布鲁克林大桥的历史可以追溯到1883年，它连接着曼哈顿区和布鲁克林区，花岗岩和石灰石塔与哥特式拱门使它成为世界上最知名的地标之一
5、伦敦桥
伦敦塔桥的设计灵感来自于18世纪到20世纪初在英国流行的新哥特式建筑。建筑师之所以选择这种特殊的设计，是因为维多利亚女王反对在伦敦塔旁建造现代的建筑，因为那会与周边建筑显得格格不入。
6、Szechenyi链式桥，匈牙利布达佩斯
Szechenyi链式桥是第一座永久性桥梁，连接着布达佩斯的两个地区，布达和佩斯，大桥落成于1849年。狮子雕塑守护着它的两个入口，大桥重约5200吨，由两个拱形塔支撑着整个结构。
7、谢赫·扎耶德桥，阿拉伯联合酋长国
阿布扎比的谢赫扎耶德大桥的灵感来自于沙丘的形状，由于设计太复杂，导致大桥历时7年才完成，大桥的轮廓设计由扎哈·哈迪德构思，而其独特的灯光则是罗吉尔·范德海德的作品，这些沿着大桥弧形结构安装的灯光，“象征着城市的能量”。
8、曼哈顿大桥
曼哈顿大桥全长2089米，宏伟的希腊复兴式入口给人留下了深刻的印象。精巧的拱门和柱廊由建筑事务所Carrere Hastings构思，是他们从欧洲经典纪念碑中汲取的灵感。
9、杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是建筑和工程上的伟大成就，它全长37公里，是世界上最长的跨海大桥。虽然路上不允许停车，但桥中间有一个观景平台，为游客提供了观光、购物、住宿、餐饮的机会。
10、悉尼海港大桥，悉尼
这座美丽的拱桥横跨悉尼港，连接着城市和悉尼北岸，开通于1932年。其标志性的拱形结构重达39000吨，桥顶海拔134米，它的设计灵感来自于纽约市的地狱门大桥。
11、瓦斯科达伽马桥
里斯本的瓦斯科达伽马大桥于1998年通车，是欧洲最长的桥梁，跨度超过16公里。大桥以葡萄牙探险家瓦斯科达伽马的名字命名，达伽马是第一个通过海路到达印度的欧洲人。
12、Chapel Bridge，瑞士
教堂桥位于风景如画的卢塞恩，横跨罗伊斯河，连接着新城区和中世纪的老城区。它的历史可以追溯到1332年，被认为是欧洲最古老的有盖桥，当时它是作为城市防御工事的一部分而建造的。
13、中国程阳大桥
广西柳州的程阳桥是世界上风景最优美的盖板桥之一，因其能遮风挡雨，故又被称为风雨桥。程阳桥完全由石头和木头制成，整个结构在建造过程中没有使用一颗钉子。
14、亚历山大三世桥
巴黎有很多美丽的桥梁，尤其是富丽堂皇的亚历山大三世桥更加引人注目。大桥是为1900年的世界博览会而建，连接着大皇宫和小皇宫与Invalides酒店。它以俄罗斯皇帝亚历山大三世的名字命名，象征着法国和俄罗斯之间的友谊。
15、Stari Most，波斯尼亚和黑塞哥维那
位于历史名镇莫斯塔尔的Stari Most（”老桥“）是一座28米长的拱形石桥，原是由奥斯曼人在16世纪建造，但不幸的是，大桥在1992年至1995年的波斯尼亚战争中被毁，现在看到的这座桥，是联合国教科文组织和世界银行领导的国际联盟提供资金重建的，根据联合国教科文组织的说法，这座桥和莫斯塔尔老城是“不同文化、民族和宗教社区共存”的象征。
16、麦金纳克大桥
1957年竣工的麦金纳克大桥连接着密歇根州的上、下半岛。这座长达8公里的结构，至今仍是世界上最长的五座悬索桥之一，大桥建造共耗费了350名工程师和3500名工作人员。
17、海湾大桥
>由于19世纪席卷湾区的淘金热，吸引了大量人口涌入旧金山和奥克兰，因此急需一座连接两个地区的桥梁来方便两岸的人们通行，海湾大桥便应运而生。它由三座较短的桥梁组成，分别是两座连接旧金山市中心和耶尔巴布埃纳岛的悬索桥，以及一座起于耶尔巴布埃纳、止于奥克兰的悬臂桥。
18、乔治华盛顿大桥，纽约和新泽西州
乔治华盛顿大桥曾是世界上最长的桥梁，它的跨度为1公里，是瑞士工程师Othmarr Ammann构思的设计，1947年法国著名建筑师勒·柯布西耶曾称它为世界上最美丽的桥梁。
18、乔治华盛顿大桥，纽约和新泽西州
乔治华盛顿大桥曾是世界上最长的桥梁，它的跨度为1公里，是瑞士工程师Othmarr Ammann构思的设计，1947年法国著名建筑师勒·柯布西耶曾称它为世界上最美丽的桥梁。
19、伊斯法罕三十三孔桥，伊朗
宏伟的伊斯法罕三十三孔桥，是横跨伊朗伊斯法罕Zayandehrud河的11座桥梁之一。这座桥有400多年的历史，是波斯建筑的美丽典范。
20、里亚托桥
威尼斯著名的拱形里亚托桥是横跨在大运河上最古老的桥梁，它建于16世纪末，具有文艺复兴时期的风格，在大约250年的时间里一直是横跨运河的唯一桥梁。大桥早期原本是木质结构，但由于经常倒塌，因此，在1524年，举行了一场大桥设计的竞赛，最终瑞士工程师安东尼奥达庞特的设计赢得了大奖。
21、明石海峡大桥
日本神户市的明石海峡大桥也被称为珍珠桥，它不仅是世界上最长的悬索桥，也是最高的悬索桥之一，高达1067公里。大桥的设计可以抵御8.5级的地震和高达181英里/小时的风速，是建筑工程的一个奇迹。
龙岩挺秀桥介绍
龙岩挺秀塔位于城关东门龙津、董邦溪（俗称小溪）二流汇合处，1981年被龙岩市人民政府（县级）公布为县级文保单位。挺秀塔建于明万历九年（1581），后塌毁。乾隆三年《龙岩州志?卷之八?古迹志》载：（挺秀塔）在州之龙津、小溪合流中。万历九年，知县曹胤儒因砥石砌塔，（所谓的“因砥石砌塔”，即指明代的挺秀塔是建在一个较为平整的大石头上，此大石头为泥质页岩，即龙岩话所谓的“煤炭石”，今塔基四周仍可见到大石头）高六丈许。十年，知县吴守忠继成之，后圮。知县朱泰祯重建，未成。今基尚存。民国九年《龙岩县志?卷七?名胜志》载：挺秀塔，在龙津、小溪合流中，万历九年曹胤儒建。高六七丈许，后圮。明知县朱泰桢于万历四十六年重建。乾隆四十年知州金世麟增高二丈许。工竣日，邑人为之歌曰：合流中州，挺秀耸峙。下瞰清湍，飞峰相似。曹公始创，金公继美。接汉凌霄，永无俾圮。启我文明，名贤鹊起。
挺秀塔现保持乾隆四十年修建时模样。挺秀塔最初建在河中建沙洲的一块大石头上六角七层，空心砖木构楼阁式，通高十五点八米。塔檐砖垒迭三层，每层依次收分。塔身二至三层外壁共嵌有八块石碑刻。其中，二层碑刻内容为：挺秀塔（竖） 秀挺中央（横） 蛟腾凤起（横） 鳌吐云峰（横）；三层碑刻内容为:今昔大观（竖） 古志文峰（竖） 双流夹秀（竖） 秀峰凌云（竖）。每层各有四个圆顶拱门，各层拱门方位交错。塔内原有木梯可上顶层。五边形船形塔基为条石浆砌，高五米，宽约六米，长约十一米，在塔基的河流下游一侧原有石台阶（嵌入墙体），上世纪末被敲除，旧痕尚可寻。塔的正面（迎着水流方向）有一石碑，上书“挺秀塔”三字，笔力苍健雄浑，刀工清雅劲朗。上首落时间款，其内容为：旹 乾隆四十年乙未歲花月吉旦
下摆落款内容为
特授福建龍巖直隸州知州加六級又特加一級记録十三次記功五次記大功二次金世麟
特授福建龍巖營總府世袭二等男帶加一級记録十一次成德
龍巖州訓導葉學朱
龍巖州學學正陳大鼎
龍巖州雁石司巡檢署吏目事蔡國藩
仝重建
秀挺中央、蛟腾凤起、鳌吐云峰”三块横写碑文落款均为“乙未歲穀旦立”；而“今昔大观、古志文峰、双流夹秀、秀峰凌云”四块竖写碑文则除了 “乙未歲穀旦立”内容之外，上首多了闲章一枚，但内容漫灭不清，下摆也多了两枚闲章，内容为“翰墨”“主仁”。 结合“挺秀塔碑文”，可得出以下内容：其一，“挺秀塔”三字书法应为清代书家所留，作者很可能就是当年的龙岩州知州金世麟，而明代曹胤儒所书“挺秀塔”石碑已无考；其二，“挺秀塔碑文”的落款为“乾隆四十年乙未歲花月吉旦”，则说明了挺秀塔在下半年的枯水季节建造，竣工的确切时间为1775年农历二月初一。
胡应湘虎门大桥的故事
指的是中国近代著名工程师胡应湘在1924年所任建造的广东省虎门大桥
>胡应湘的设计包括三座桥梁和两条隧道，并且采用了大量鋼材及混凝土。虎门大桥历经六年的精心施工，在1930年建成通车，成为当时亚洲跨海大桥之最。
>然而，在第二次国共内战时期，因战争缘故，胡应湘虎门大桥被炸断，被后人誉为“中国咽喉”的传奇工程仅剩下了一扇残存的拱门。
>直到1986年，广东省政府在原址重新建立起原貌复原的虎门大桥，并以他的名字命名。胡应湘虎门大桥如今成为国内著名的旅游景点和交通枢纽。